Базовые автоэмали 1К представляют собой однокомпонентный продукт, представленный в готовом виде. Они делятся на 2 типа: солиды (монохромные смеси без зрительно ярких включений) и металлики (отличаются от других покрытий наличием металлизированных, тонкодисперсных частиц алюминиевой пудры). Если солид формирует ровный матовый оттенок, то металлик способен отражать свет, благодаря чему кузовное покрытие имеет стойкий блеск. Эффект преломления лучей хорошо маскирует мелкие недостатки поверхности, это выручает при личном использовании и продаже автомобиля. Третьим вариантом является перламутровый тон, формирующий отлив, аналогичный тому, что имеют морские раковины.

Основная функция базовой автоэмали 1К – придание кузову декоративных качеств. Краске не свойственна атмосферная стабильность, поэтому она используется в паре с прозрачным защитным лаком. Подходит для оснований, которые загрунтовали и предварительно выровняли.

Нанесение производится краскопультом. Часто выбирают 3-хслойную схему: первые пару слоев должны полностью закрыть поверхность, а третий необходим для корректировки толщины нанесения (он выполняется кратковременным капельным напылением). Нужно правильно выбрать расстояние для окрашивания: в среднем она равна 20 см. Если, например, использовать базовую эмаль с металликом и распределять ее по кузовной части с расстояния 10-15 см, то сильный напор расположит частицы алюминиевой пудры более плотно. Тогда оттеночная интенсивность финишного покрытия станет более темной. Расстояние в 40 см от сопла до автомобиля придаст окончательный цвет.

Тара: 0,8 л.

Только для профессионального использования.