Усунення несправностей HB BODY

ФАКТОРИ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА:

О проблемах технического характера

КИСЛОТНИЙ ДОЩ

ПОХОДЖЕННЯ
Цей феномен спостерігається в тих місцевостях, де атмосфера сильно забруднена викидами хімічних підприємств, які абсорбуються краплями дощу і випадають на поверхню землі.

ЯК УНИКАТИ
Уникайте паркування машин у промислових зонах, оскільки подібні пошкодження часто бувають незворотними. Якнайчастіше поліруйте лакофарбове покриття автомобіля восковмістними препаратами з метою максимального посилення його захисту.

ЯК УСУНУТИ ВИНИКЛУ ПРОБЛЕМУ
Відшліфуйте та підфарбуйте пошкоджене місце, якщо пошкодження сильно помітне. Невеликі пошкодження можуть бути усунені поліруванням покриття.

К содержанию

ПОШКОДЖЕННЯ ПОВЕРХНЕННОЇ ПЛІВКИ, ВИВЕДЕНІ ПТАШКОВИМ ПОМЕТОМ

ПОХОДЖЕННЯ
Кислота, яка міститься в пташиному посліді, може також пошкодити поверхневу плівку лакофарбового покриття автомобіля. Кислота може лише трохи пошкодити поверхневий шар покриття, а може глибоко проникнути в його плівку.

ЯК УНИКНУТИ
Не паркуйте Ваш автомобіль під деревами. Якщо Ви відразу помітили попадання посліду на лакофарбове покриття автомобіля, негайно протріть м’якою тканиною пошкоджене місце. Найчастіше поліруйте поверхню Вашої машини восковмістними засобами для створення захисної плівки на поверхні автомобіля.

ЯК УСУНУТИ ВИНИКЛУ ПРОБЛЕМУ
Плями можуть бути видалені за допомогою полірування покриття. У разі сильного пошкодження – перефарбувати пошкоджене місце.

К содержанию

ДРОПИНИ, ОТРИМАНІ ПІД ЧАС МИЙКИ АВТОМОБІЛЯ

ПОХОДЖЕННЯ
Брудні щітки можуть залишити подряпини на лакофарбовому покритті під час миття автомобіля.

ЯК УНИКНУТИ
Намагайтеся рідше мити автомобіль в автоматичних мийках. Використовуйте лаки виробництва HB BODY, стійкі до подряпин.

ЯК УСУНУТИ ВИНИКЛУ ПРОБЛЕМУ
Подряпини лакофарбового покриття можуть бути видалені за допомогою полірування.

К содержанию

ВИЦВІТАННЯ ЛАКОФАРБОВОГО ПОКРИТТЯ З ПЕРЕБІГОМ ЧАСУ

ПОХОДЖЕННЯ
Ультрафіолетові промені можуть негативно впливати на пігменти лакофарбових покриттів. Можливою причиною вицвітання може бути також низька якість лаків.

ЯК УНИКНУТИ
Часте полірування воскосодержащими засобами забезпечить наявність постійної захисної плівки.

ЯК УСУНУТИ ВИНИКЛУ ПРОБЛЕМУ
Частина шару лаку може бути видалена в результаті полірування. Не намагайтеся полірувати поверхню проблемної зони. Відновіть лаковий шар шляхом повторного нанесення лаку на проблемну зону.

К содержанию

КОРОЗІЯ

ПОХОДЖЕННЯ
Причинами корозії є проникнення вологи всередину лакофарбового покриття автомобіля через пошкодження покриття та вплив вологи на оголений у результаті пошкоджень метал. Клімат з високою вологістю збільшує швидкість та глибину корозії.

ЯК УНИКНУТИ
Кращим захистом від корозії особливо в зимовий час є якомога частіше полірування лакофарбового покриття автомобіля. Необхідно добре ізолювати будь-яке пошкодження поверхні та зони оголеного металу.

ЯК УСУНУТИ ВИНИКЛУ ПРОБЛЕМУ
Видалити пошкоджену фарбу та зашліфувати зону пошкодження при необхідності. Використовувати кислотний нейтралізатор на відшліфованій поверхні та послідовно нанести на неї рекомендовані лакофарбові матеріали.

К содержанию

СКОЛИ ВІД ДРІБНИОГО КАМІННЯ

ПОХОДЖЕННЯ
Невеликі камінці вилітають з-під коліс Вашого автомобіля і пошкоджують його лакофарбове покриття.

ЯК УНИКНУТИ
Встановлення бризковиків на кожну колісну арку автомобіля значно скоротить кількість пошкоджень його лакофарбового покриття.

ЯК УСУНУТИ ВИНИКЛУ ПРОБЛЕМУ
Невеликі сколи усуваються шляхом точкового ремонту. Якщо пошкодження значні, необхідно відновлення лакофарбового покриття зони пошкодження.

К содержанию

ТОЧКОВІ СЛІДИ ВІД СМОЛ, БІТУМУ АБО ГУДРОНУ

ПОХОДЖЕННЯ
Виникають при їзді свіжовідремонтованими дорогами з використанням матеріалів, що містять смоли, гудрон, тощо.

ЯК УНИКАТИ
Намагатися уникати їзди свіжовідремонтованими дорогами.

ЯК УСУНУТИ ВИНИКЛУ ПРОБЛЕМУ
Спробуйте видалити маленькі точки коричневого кольору, протерши поверхню засобом для чищення, що містить розчинник. Відполіруйте покриття у місцях видалення слідів смоли, гудрону тощо.

К содержанию

РОЗВОДИ ВІД ВОДИ

ПОХОДЖЕННЯ
Жорстка вода може несприятливо впливати на лак автомобіля. Сліди такого впливу у вигляді розводів особливо помітні на темних покриттях.

ЯК УНИКНУТИ
Намагайтеся не використовувати звичайні миючі засоби, що є в домашньому господарстві.
Користуйтеся пом’якшувачами води, які хімічним шляхом роблять воду більш м’якою.

ЯК УСУНУТИ ВИНИКЛУ ПРОБЛЕМУ
Мийте машину з використанням спеціального шампуню, що містить віск.
Користуйтеся спеціальною замшею для видалення води з поверхні автомобіля.
Видалить особливо помітні розводи, використовуючи чистячі засоби.
Відполіруйте місця видалення розводів.

К содержанию

ПРОБЛЕМИ ТЕХНІЧНОГО ХАРАКТЕРУ:

О факторах окружающей среды

ПРОБЛЕМИ З АДГЕЗІЄЮ

ПОХОДЖЕННЯ
Надмірна товщина шару базової емалі.
Не витримано час міжшарового сушіння.
Неправильна пропорція при змішуванні лаку, затверджувача та розріджувача.
Занадто швидкий час висихання матеріалів лакофарбового покриття.

ЯК УНИКНУТИ
Завжди наносите базову емаль, дотримуючись рекомендацій, що містяться в технічному описі продукту та на його упаковці. Завжди витримуйте рекомендований час міжшарового сушіння. Використовуйте лаки, затверджувачі та розріджувачі, рекомендовані у технічних описах продуктів.

ЯК УСУНУТИ ВИНИКЛУ ПРОБЛЕМУ
Добре відшліфувати місце дефекту і заново нанести лакофарбове покриття.

К содержанию

ПОМУТНІННЯ

ПОХОДЖЕННЯ
Надмірна товщина шару базової емалі.
Не витримано час міжшарової сушіння.
Неправильна пропорція при змішуванні лаку, затверджувача та розріджувача.
Занадто швидкий час висихання матеріалів лакофарбового покриття.

ЯК УНИКНУТИ
Завжди наносите базову емаль, дотримуючись рекомендацій, що містяться в технічному описі продукту та на його упаковці.
Завжди витримуйте рекомендований час міжшарової сушіння.
Використовуйте лаки, затверджувачі та розріджувачі, рекомендовані в технічних описах продуктів.

ЯК УСУНУТИ ВИНИКЛУ ПРОБЛЕМУ
Добре відшліфувати місце дефекту і заново нанести лакофарбове покриття.

К содержанию

БРУД АБО ПИЛ НА ПОВЕРХНІ ПРИ НАНЕСЕННІ БАЗОВОЇ ЕМАЛІ

ПОХОДЖЕННЯ
Забруднення повітряних фільтрів фарбувальної камери.
Використання нефільтрованої базової емалі.

ЯК УНИКАТИ
Постійно підтримуйте чистоту всередині камери для фарбування.
Перед нанесенням матеріалів шляхом продування стисненим повітрям видаліть пил з усіх щілин і зазорів усередині камери.
Перед нанесенням матеріалів надягайте захисний комбінезон, виготовлений з пилевідштовхувальної тканини.
Перед фарбуванням пропустіть матеріал через сито.

ЯК УСУНУТИ ВИНИКЛУ ПРОБЛЕМУ
Видалить частинки бруду або пилу, злегка шліфуючи поверхню. Якщо необхідно, нанесіть емаль повторно.

К содержанию

Бруд і пил на поверхні при нанесенні лаку

ПОХОДЖЕННЯ
Забруднення повітряних фільтрів фарбувальної камери.
Використання нефільтрованого лаку.

ЯК УНИКАТИ
Постійно підтримуйте чистоту всередині камери для фарбування.
Перед нанесенням матеріалів шляхом продування стисненим повітрям видаліть пил з усіх щілин і зазорів усередині камери.
Перед нанесенням матеріалів надягайте захисний комбінезон, виготовлений з пилевідштовхувальної тканини.
Перед фарбуванням пропустіть матеріал через сито.

ЯК УСУНУТИ ВИНИКЛУ ПРОБЛЕМУ
Видалить частинки бруду або пилу, злегка шліфуючи поверхню. Частинки бруду або пилу на поверхні, покритій лаком, виглядають як світлі дрібні крупинки (або темніші залежно від базового кольору).

К содержанию

ПРОЯВКА ОРЕОЛІВ

ПОХОДЖЕННЯ
Верхній шар неповністю висушений.
Використання невідповідного наповнювача або ґрунту.
Недостатній час сушіння наповнювача або ґрунту.

ЯК УНИКНУТИ
Завжди попередньо перевіряйте сумісність розчинника і матеріалу, що наноситься.
Використовуйте двокомпонентні наповнюючі ґрунти, які краще наносити кількома тонкими шарами, ніж двома повними «товстими». Якщо Ви припускаєте, що матеріал, що наноситься, м’який, уникайте розшліфовування до металу.

ЯК УСУНУТИ ВИНИКЛУ ПРОБЛЕМУ
Завжди ретельно сушіть нанесений матеріал. У разі локальних пошкоджень або дефектів відшліфуйте пошкоджене місце та ретельно ізолюйте його, після чого повторно нанесіть базову емаль та лак.

К содержанию

ЗМОРЩУВАННЯ ВЕРХНЬОГО ШАРУ

ПОХОДЖЕННЯ
Використання для нанесення двох хімічно несумісних продуктів.
Надлишкова поверхнева плівка.
Недостатня витримка матеріалу, на який нанесений наступний шар.
Неправильне використання методу «мокрий по мокрому».

ЯК УНИКНУТИ
Не наносьте надмірно товстий шар.
Завжди використовуйте матеріали у суворій відповідності до їх технічних описів.
Забезпечуйте достатню витримку матеріалу після нанесення для випаровування легких фракцій розчинника.
Ретельно висушуйте нанесений матеріал.
Завжди використовуйте рекомендовані затверджувачі та розчинники.

ЯК УСУНУТИ ВИНИКЛУ ПРОБЛЕМУ
Очистіть поверхню до металу, від усіх нанесених на неї матеріалів і потім нанесіть їх повторно.
Використовуйте ізоляційний ґрунт BODY P962 ISOLATOR, якщо ви не впевнені в матеріалах, які ви повинні наносити повторно.

К содержанию

ЛАК ВТРАЧАЄ БЛИСК

ПОХОДЖЕННЯ
Висока вологість повітря.
Надлишкова товщина плівки.
М’якість матеріалу, на який наноситься лак, що робить матеріал чутливим до розчинника, що міститься в лаку.
Використання нерекомендованого розчинника.
Лак висушений неповністю.
Використання надмірної кількості прискорювача сушіння.
Полірування поверхні зроблено занадто рано.

ЯК УНИКНУТИ
Завжди дотримуйтесь інструкцій із застосування, що містяться в технічному описі.
Щільно закривайте банки з затверджувачем після використання для запобігання попаданню вологи всередину банки.
Регулярно очищуйте фільтри, перевіряйте чистоту повітроводів фарбувальної камери, щоб забезпечити безперешкодне проходження повітря та необхідний тиск повітря всередині камери.
Слідкуйте за тим, щоб час сушіння, зазначений у технічному описі, витримувався.

ЯК УСУНУТИ ВИНИКЛУ ПРОБЛЕМУ
Відшліфуйте та відполіруйте поверхню до відновлення блиску.
Очистіть поверхню повністю і нанесіть матеріали заново.

К содержанию

ВОДЯНІ БУЛЬБАШКИ НА ПОВЕРХНІ

ПОХОДЖЕННЯ
Не повністю або не належним чином висушена поверхня, на яку наноситиметься матеріал, залишки води на кутах, краях, в пазах деталі, що фарбується, або під декоративними молдингами, тощо.
Вода, що потрапила в систему подачі повітря.
Неправильне використання наповнювачів або ґрунтів для ізоляції поверхонь, на які були нанесені поліефірні шпаклівки.
Занадто висока вологість повітря.
Після нанесення базової емалі на водній основі поверхню не повністю висушили.
Залишки солі на поверхні.

ЯК УНИКНУТИ
Перед нанесенням лаку обдути поверхню повітрям і ретельно її висушити.
Регулярно перевіряйте обладнання системи подачі повітря.
Строго витримуйте рекомендований час сушіння при використанні матеріалів на водній основі .
Завжди дотримуйтесь інструкцій щодо застосування продукту перед нанесенням продукту.

ЯК УСУНУТИ ВИНИКЛУ ПРОБЛЕМУ
Шляхом шліфування очистити поверхню від усіх нанесених на неї продуктів і нанести їх заново.

К содержанию